Maschinen, die den Reifen automatisch von der Einschienenbahn laden und in die Zelle bringen können. Ausgestattet mit einem fortschrittlichen 3D-Scanner scannt ein sechsachsiger Roboterarm die Karkasse nach Stößen und Defekten, die automatisch gelöscht werden sollen, und führt dann die Behandlung mit einem neuen Bearbeitungssystem, das einen schnelleren und effizienteren Werkzeugwechsel garantiert: Der pneumatische Roboterarm führt die Operationen aus, indem er den Gummi an den Werkzeugen bearbeitet, die durch das neue Werkzeugzentrum in kürzerer Zeit fixiert und ausgetauscht werden schnell, für eine effektivere Behandlung. Die Tools auf dem Markt sind anpassbar, wie eine Schleifbürste und eine herkömmliche Schleifscheibe, um Rostspuren zu beseitigen, ohne das Metallband des Reifens zu beschädigen. Kraterreifen CT4.0 ist in der Lage, die Produktivität zu steigern, die Kosten zu senken und die Gesundheit der Bediener zu erhalten, die während des manuellen Betriebs durch Schmutz, Dämpfe, Umwelt und Lärmbelastung belastet werden.
| TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN | |
| Größe | 3600 Breite x 2400 Tiefe x 2300 Höhe (mm) |
| Gewicht | 3.8t |
| Pneumatisches Gehäuse | 16" bis 24" x max Breite 500mm |
| Reifen verarbeitbar | 16" bis 24" x 560mm max Breite |
| Durchschnittliche Verarbeitung | 4 Sekunden pro Krater ab 20 Breite x 20 Tiefe (mm) |
| Minimale Erkennung | 2 Breite x 2 Tiefe x 0.5 Höhe (mm) kann durch Parameter eingestellt werden |
| EIGENSCHAFTEN | |
| Mechanische Spindel mit mehreren Durchmessern | |
| Online-Unterstützung | |
| Gebrauchs und Wartungsanleitung in Italienisch und Englisch | |
| UL und CE Zertifizierungen |
Mit Crater Tyre CT4.0 erweckt Italmatic Robotics & AGV eine neue Generation von Shearographie-Maschinen zum Leben, für die zerstörungsfreie Prüfung von neuen und gebrauchten Reifen von 13" bis 24".
Retreading Business
